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目前来看，A股已发生本质上变化，预期和共识均向头部优质公司集中。虽然今年指数表现较差，但是以消费为代表的优质龙头公司，今年收益率整体仍然较好，表现出强者恒强的态势，而质地差的公司再惨遭冷落，这个趋势预计会持续下去。据我们统计，过去3年市值小于50亿规模的公司的比例已经从19%上升至41%，而市值前10的公司过去的平均市值却增长了40%。这背后的根本原因在于，随着A股的市场不断开放，特别是A股纳入MSCI，以价值投资为主的外资对A股市场的投资理念和风格形成了很大的冲击，当前外资已然成为A股最重要的增量资金。另外一点就是，中国经济当前处于结构转型和改革深化的阶段，各个行业有序的供给侧改革、效率提升和去杠杆会导致资源向稳定优质的龙头公司去不断集中。

法国曾在年中时候表示会通过新政策来限制两轮车的使用，而最近法国交通运输部打算更进一步，他们正在制定相关的政策来限制电动滑板车出行，甚至不排除在法国完全禁止电动滑板车的出现，看来这刚刚火起来的新出行服务便要遭遇致命制裁了。本报记者王营实习生王凡北京报道

美军弗吉尼亚级首艇根据相关资料，亚森级攻击型潜艇是继N级、V级、“阿库拉”级（“鲨鱼” 级）之后的俄第4代攻击核潜艇，也称885型攻击核潜艇，北约称亚森级，也称白蜡树级、北德文斯克级，由红宝石设计局设计，首艇“北德文斯克”号1993年投建。

美债比美联储本身更能预测美联储的政策；2018年11月初，2年期和10年期美国国债收益率开始下降，比美联储12月19日最后一次加息早了6周。如果联邦公开市场委员会真的在20日削减联邦基金，那将是在国债收益率开始下降8个月之后。（汇通财经APP）

大家好，我叫张瑞，6年前加入滴滴，现在担任顺风车事业部负责人。我曾作为团队的一员参与了早期顺风车的上线，经历过挫折，经历过困难，也见证了顺风车的成长。但过去的这段时间，是我在滴滴最为煎熬的日子，也是顺风车上线以来最黑暗的时刻。去年两起令人悲痛的事件，让我和我的同事感到无比痛心和自责，痛心生命的逝去，自责我们未尽到责任。团队的同学们陷入了深深的自我怀疑，怀疑自己当时选择加入顺风车的决定是不是错了，怀疑我们的价值观是否真的如别人所说的“扭曲”了。我们做顺风车产品的初心，是想把闲置的资源盘活，是帮车主通过分享空座实现分摊出行成本，帮乘客更便捷地出行。但悲剧的发生，让我们意识到，我们在追求规模增长的过程中丢掉了应有的敬畏之心，我们并没有真正理解这个行业，没有认识到线下出行场景的复杂性，忽视了应尽到的责任。再次说声对不起，我们辜负了用户的信任。

责任编辑：赵明澎湃新闻记者 周玲 综合报道阿里巴巴可能还在考虑香港上市。据香港经济日报报道，香港立法会长三角考察团4月24日到访阿里巴巴的杭州总部，获阿里集团主席马云接见及交流创科发展。香港立法会及阿里巴巴双方代表交流期间，一度重提阿里巴巴当年上市计划。